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這一建議被衛生部長接受，他現在已經組建了一個專家團隊，他們可能實際上能夠對該系統進行標準化，該系統到目前為止一直在國際建議的水平上運作。 在今天的匈牙利，即使是學生，也可能有人容易受到傷害。  但也可以反對，與他們相關的紀律處分程序沒有按照規則進行，因此，例如，他們的能力在法律執行的可能性上受到限制。 除其他外，監察員要求媒體管理局主席審查有關在線兒童保護系統的規則，採取措施消除保護機制的重複和功能失調，並使程序為人所知和可訪問。

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5.6 隨著整個聯盟的政府赤字和債務水平上升，我們需要重新考慮我們的稅收方法和所有其他稅收組成部分。  逃稅、激進的稅收籌劃、稅基侵蝕、利潤轉移、洗錢和反腐敗鬥爭是許多成員國的政治難題，但我們再也不能假裝不知道這些問題了。

Pillar（“GloBE 規則”）旨在引入全球最低企業稅率。 合併銷售收入超過7.5億歐元（目前按國別報告）的跨國企業集團的母公司將根據會計報告的財務結果確定每個國家的有效稅率。 （從匈牙利的角度來看，重要的是要在計算中考慮當地的營業稅；這個願望很可能會實現）。 根據主要規則 - 收入包含 (IIR) - 如果計算出的有效稅率低於 15% 的最低稅率，母公司將向自己的稅務機關繳納額外稅款。 綜上所述，為了提高農場動物在運輸過程中的福利，與現行規則和做法相比，有必要提供更多的住宿條件、降低運輸溫度並減少運輸時間。 此外，必須定義運輸適宜性的概念，並且必須確定運輸過程中的溫度、座椅尺寸和最大運輸長度的具體閾值。 一項極其重要的預防措施也是對參與動物運輸的人員進行教育和培訓。

它將包含轉移支柱的規定方法（預計將反映經合組織對共同稅基的方法，但從歐盟的角度來看，它也將包含必要的更正）。 與缺乏休息有關的問題的風險會隨著運輸時間的增加而增加，從而導致疲勞。 此外，如果運輸時間超過 12 小時——即使運輸車輛配備飲水器——動物可能會感到口渴、脫水和相關的負面影響，以及與口渴相關的生理變化。 運輸時間超過 12 小時後的飢餓感也是如此，因為在運輸過程中餵養動物存在許多實際困難，因此在長途運輸過程中因飢餓感而引起生理變化的風險顯著增加. 根據歐洲食品安全局 (EFSA) 於 2022 年 9 月發布的建議，提供更多空間、降低運輸溫度和盡量減少運輸時間對於改善農場動物在運輸過程中的福利是必要的。  該指南是許多公司之間合作、對話、經驗交流和共識的結果。 它的第一個全球元素是《回收包裝設計指南》，它是在ECR國際社會和世界包裝組織的支持下出版的。

最後，EESC 呼籲採取迅速果斷的措施來吸引額外的自有資源。 EESC 歡迎理事會關於歐洲復甦計劃的決定。

例如，在 2010 年，一個美國研究小組表明，與每天坐著的人相比，每天坐著超過  6 小時的人在 14 年內死亡的風險要高得多——女性高 37%，男性高 18%不到三個小時。 Basel II 對信用風險管理提出了更為嚴格的要求，並要求計算和準備所謂的資本充足準備金，以彌補因客戶不付款而可能造成的損失。 能夠準確確定其信用風險的銀行最多可將其資本充足準備金降低 3%。 騰出的資金可以用作增長和提高盈利能力的營運資金。 2017 年，ECRI 強烈建議在刑法中將性取向和性別認同視為單獨保護的特徵和加重情節。